ชิป NXP SAF9000 และ SAF9100 Automotive Audio DSP ได้นำ AI มาสู่ระบบ Infotainment ในรถยนต์

NXP ได้เปิด ชิปตระกูล SAF9xxx Automotive Audio DSP รุ่นล่าสุด ประกอบด้วย SAF9000 และ SAF9100 AI audio DSPs ชิปรุ่นใหม่นี้ใช้ Tensilica HiFi 5 DSPs รุ่นล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูงของ Cadence ชิปใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแค่มีความสามารถ AI และ ML เท่านั้น แต่ยังรวมถึงฟีเจอร์ต่าง ๆ เช่น การรู้จำโทนเสียงและสำเนียงของผู้ขับขี่ การตัดเสียงรบกวน การรู้จำเสียง การตรวจจับเสียงไซเรนฉุกเฉิน และอื่น ๆ

นอกจากนี้ ชิป SAF9000 ยังมีตัวเลือกคลื่นวิทยุกำหนดด้วยซอฟต์แวร์พร้อมตัวปรับจูนในตัวได้ถึงห้าตัว (ควบคุมโดยคอร์ Arm Cortex-M7 ในตัว) ที่ครอบคลุมมาตรฐานการกระจายเสียงวิทยุทั่วโลกหลักทั้งหมด เช่น DAB, HD Radio, DRM, CDR และ AM/FM ในโซลูชันชิปเดียว

สเปคของ SAF9xxx Automotive Audio DSP

• DSP – Tensilica HiFi 5 DSP พร้อมด้วยเครื่องมือเฉพาะสำหรับ neural network engines
• คอนโทรลเลอร์ในตัว – คอร์ Arm Cortex-M7 สำหรับตัวปรับจูนและ middleware ควบคุมเสียง
• คุณสมบัติคลื่นวิทยุ (เฉพาะ SAF9000)
  • รองรับ AM, FM, DAB, DAB+, DMB, HD Radio, DRM สำหรับ AM, DRM สำหรับ FM (DRM+), CDR
  • Single hardware ที่ครอบคลุมกรณีการใช้งานวิทยุมาตรฐานทั้งหมด (รวมถึง PD และ MRC)
  • แนวคิดตัวปรับจูน wideband ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการรับแบนด์เต็ม
  • ตัวปรับจูนในตัว 5 ตัว
  • การกำหนดค่าตัวปรับจูน (จำนวนและมาตรฐาน) ควบคุมผ่านซอฟต์แวร์
• คุณสมบัติด้านเสียง
  • DSP เสียงประสิทธิภาพสูงแบบ floating-point สองตัว (HiFi5) พร้อม neural network accelerators
  • รองรับอัลกอริธึมเสียงที่หลากหลายผ่านระบบนิเวศของบุคคลที่สามที่กว้างขวาง
  • ตัวแปลงอัตราการสุ่มตัวอย่างแบบรวมจำนวนมาก
  • ADC เสียงที่กำหนดค่าได้ 12 ตัว
  • รองรับระบบเสียงแบบ ASIL-A
  • พอร์ตอินพุต/เอาต์พุตเสียงดิจิทัลที่เขียนโปรแกรมได้เต็มรูปแบบสำหรับรูปแบบอินเทอร์เฟสเสียงดิจิทัลต่างๆ
  • รองรับเครื่องมือ DSP Concepts Audio Weaver
• การเชื่อมต่อ
  • อินเทอร์เฟส PCIe ตัวเลือกที่สองหรืออินเทอร์เฟส Gbit Ethernet SGMII (รองรับ 100BASE-T1 และ 1000BASE-T1 PHY)
  • อินเทอร์เฟส PCIe 3.1 ที่รองรับอัตราข้อมูล 2.5 Gb/s และ 5.0 Gb/s
  • พอร์ต S general-purpose SPI จำนวน 2 พอร์ต
• แพ็คเกจ – แพ็คเกจขนาด 9×9 มม.

ตามที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ บริษัทได้เปิดตัว DSP สองตัวใหม่คือ SAF9000 และ SAF9100 ความแตกต่างหลักระหว่างสองตัวนี้คือ SAF9000 มีโมดูลคลื่นวิทยุ ในขณะที่ SAF9100 ไม่มี

คอร์ Cadence Tensilica HiFi 5 DSP รองรับหน่วยความจำที่เข้าถึงอย่างรวดเร็วและจัดการกับฟังก์ชัน AI และ neural network algorithms, หน่วยประมวลผล Arm Cortex-M7 ร่วมกับ DSP จัดการกับความปลอดภัย, อินพุต/เอาท์พุตเสียง, การประมวลผลเสียง และฟังก์ชันทั่วไปอื่น ๆ ชิปยังรองรับ GbE Ethernet สำหรับการสื่อสาร

ด้านซอฟต์แวร์ ชิปใช้ Audio Weaver โดย DSP Concepts ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่ใช้ในการพัฒนาดีบัก และใช้งานระบบประมวลผลเสียงที่ซับซ้อนพร้อมด้วยปลั๊กอิน AI และ ML จาก Bose, DTS และ Intelego ปลั๊กอินเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตัดเสียงรบกวนและประสบการณ์เสียงในรถยนต์ไฟฟ้า

ชิปใหม่นี้ทำให้เรานึกถึงตัวประมวงผล NXP RT600 Crossover หรือตัวประมวลผล NXP i.MX RT1050 ที่มีประสิทธิภาพสูง  แต่มาพร้อมความสามารถทางเสียงและ AI ที่ดีขึ้นมาก ในขณะนี้ ชิปยังไม่พร้อมจำหน่ายเนื่องจากอยู่ในขั้นตอนการผลิตตัวอย่าง และ NXP ระบุว่า “ข้อมูลและข้อมูลที่นี่อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า” สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SAF9xxx Automotive Audio DSP ได้ที่หน้าข่าวประชาสัมพันธ์ของ NXPและหน้าผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

แปลจากบทความภาษาอังกฤษ : NXP SAF9000 and SAF9100 Automotive Audio DSP bring AI to car infotainment