เราได้รับสเก็ตบอร์ดไฟฟ้ารุ่น MEEPO V5 มารีวิว ตอนแรกก็คิดว่าจะข้ามไป เพราะเท่าที่ดูหัวข้อไม่ค่อยเกี่ยวกับที่ CNX Software นำเสนอในส่วนใหญ่ แต่พอเห็นภาพที่มีน็อตที่สามารถแกะเครื่องดูข้างในได้ก็เลยตัดสินใจรีวิว โดยจะเริ่มจากการแกะกล่อง ดูฟีเจอร์ของตัวเครื่อง แล้วก็ทดสอบประสิทธิภาพการใช้งาน
พัสดุขนาดใหญ่และยาวกว่าที่เราคาดไว้
เพราะมีสองกล่อง: หนึ่งกล่องสำหรับสเก็ตบอร์ดไฟฟ้า และสําหรับหมวกกันน็อค สเก็ตบอร์ดยังค่อนข้างใหญ่และหนักกว่า (8 กก.) ขนาดใหญ่กว่าสเก็ตบอร์ดที่เราเคยเล่นตอนเด็กๆ คุณภาพแข็งแรง ที่เห็นมีรอยบนสเก็ตบอร์ดและฝุ่นบนล้อเพราะเราลองเล่นก่อนถ่ายรูป
อุปกรณ์เสริมประกอบด้วย ที่ชาร์จ 42V/1.5A พร้อมสายไฟ, รีโมทคอนโทรล M6C, สาย USB-C สําหรับชาร์จรีโมทคอนโทรล และ T-tool สำหรับซ่อมบำรุง เช่นเข้าถึงช่องใส่แบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีสติกเกอร์เตือนและคู่มือผู้ใช้เป็นภาษาอังกฤษพร้อมคําแนะนําด้านความปลอดภัยพื้นฐานการเล่น คําอธิบายสเก็ตบอร์ด และคู่มือสําหรับรีโมทคอนโทรล
ด้านล่างมีช่องสองช่อง หนึ่งช่องสำหรับตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ซ้าย) และอีกช่องหนึ่งสำหรับแบตเตอรี่ (ขวา) ล้อแต่ละคู่ติดกับเพลา 45 องศา
สเปคจากผู้ผลิต
- ระยะทางที่วิ่งได้ – 18 กม.
- ความเร็วสูงสุด – 45 กม./ชม. (28 ไมล์ต่อชั่วโมง)
- กําลังมอเตอร์ – 2x 500 วัตต์
- แผ่นบอร์ด – ไม้เมเปิ้ลแคนาดา 8 ชั้น
- ความสามารถในการไต่ทางลาดชัน – 18% / 10°
- แกนล้อ – รถบรรทุกเครื่องทําลายเอกสารรุ่นที่ 5 45°
- ล้อ – ขนาด 90×60 มม., ความแข็ง 78A
- ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) – LY-FOC 24H
- บันทึกน้ำหนักสูงสุด – 150 กก.
- แบตเตอรี่
- ความจุ 144Wh
- เวลาในการชาร์จ – 2.8 ชั่วโมง
- ขนาดตัวเครื่อง – 968 x 282 x 144 มม.
- น้ําหนักตัวเครื่อง – 8 กก.
- ระดับการกันน้ำ – IPX5
การแยกชิ้นส่วนสเก็ตบอร์ดไฟฟ้า MEEPO V5
เริ่มแกะดูจากภายใน ไม่น่ายากเกินไปเนื่องจากมีน็อตและสกรู
เราใช้ T-tool ที่ให้มาดูภายในตัวเครื่อง ตามภาพด้านล่างโดยมีส่วนคล้ายประแจหกเหลี่ยมอยู่ด้านบน และเป็นรูปตัว T ของเครื่องมือสเก็ตบอร์ดอยู่ด้านล่าง
เมื่อแกะออกมาจะเห็นตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ที่มีป้ายระบุว่า “FOC Sinusoidal Wave ESC เหมาะสำหรับ V5/MINI5 Series” รองรับแรงดันไฟฟ้า 10S/36V และกระแสไฟฟ้า 2x 12A หรือประมาณ 432Wวัตต์ต่อข้าง ถือว่าใกล้เคียงกับ 500W x2 ที่ระบุไว้
ถอดสกรูออกเพียงไม่กี่อันก็สามารถถอดฝาครอบออกได้
ESC ถูกเคลือบด้วยเรซินสีดำ ทำให้ไม่สามารถตรวจสอบแผงวงจรได้ อย่างไรก็ตามเราเห็นขั้วต่อแบตเตอรี่สีเหลือง, สายไฟที่ไปยังล้อหลังทั้งสองข้าง, ตัวเก็บประจุ 470 ไมโครฟารัดสองตัว, สายอากาศสีดำ และขั้วต่อ 4 พินที่ใช้สำหรับดีบักหรือแฟลชเฟิร์มแวร์
ตรวจสอบช่องใส่แบตเตอรี่
มีแค่แบตเตอรี่ภายใน, สายเคเบิลที่เกี่ยวข้อง และไม่มีอะไรอื่นอีก
รุ่น C540-A1-10S2P มีสเปคดังนี้ แรงดันไฟฟ้าโดยประมาณ 36 โวลต์, ความจุ 4,000 mAh (144Wh), ขนาด 154 x 101 x 42 มิลลิเมตร, และน้ำหนัก 980 กรัม
ถอดล้อหน้าออกได้ แต่เป็นเพียงล้อที่ไม่ถูกมอเตอร์หมุน (ล้อหมุนอิสระ) จึงไม่มีอะไรให้ดูมากนัก
ล้อด้านหลังเป็นล้อที่มอเตอร์หมุนหลัก ถูกยึดเข้ากับสเก็ตบอร์ดด้วยกลไกการยึดที่คล้ายกัน
เราพยายามถอดล้อที่มีมอเตอร์ออกโดยคลายสลักตรงกลางล้อและน็อตห้าตัว และทำให้สามารถถอดส่วนด้านนอกของล้อออกได้
ไม่สามารถถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกได้ เพราะมันถูกน็อตแบบพิเศษยึดไว้ ซึ่งเราไม่มีไขควงที่ใช้กับน็อตเหล่านั้น
ประกอบสเก็ตบอร์ดขึ้นใหม่หลังจากนั้น ส่วนสำคัญคือจัดตำแหน่งแผ่นกันน้ำของช่องแบตเตอรี่และ ESC ให้ตรงและให้หยุดขันสกรูเมื่อเริ่มรู้สึกถึงแรงต้าน ถ้าขันต่อไปสกรูอาจทะลุผ่านแผ่นไม้ของบอร์ดได้
ตอนนี้มาแกะรีโมต MEEPO M6C กันต่อ โดยเราจะต้องคลายน็อตทั้งหมด 5 ตัวดังรูป
มีแบตเตอรี่ขนาด 3.7V/800mAh, เสาอากาศ PCB, พอร์ตชาร์จแบบ USB-C และสวิตช์แบบหมุน (thumbwheel) พร้อมสปริง สวิตช์แบบหมุนนี้ไม่ได้ยึดติดกับแผงวงจรโดยตรง
แต่ใช้แม่เหล็กสองตัวในการบอกตำแหน่งแทน
ซิลค์สกรีนบนแผงวงจรระบุว่า “SZ01–TFT00147-M6C-V2.2” และแผงวงจรนี้ผลิตโดยบริษัท LINGYITECH หรือเรียกสั้นๆว่า LY TECH ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกับที่ผลิต ESC ให้กับ MEEPO V5 ตามที่ระบุไว้ในคู่มือ
เราดูด้านบนของแผงวงจรได้โดยการถอดน็อตออกอีกไม่กี่ตัว
จากด้านซ้ายไปขวา, เรามีการออกแบบเสาอากาศแบบ PCB สำหรับแม่เหล็กของวงล้อควบคุม (thumbwheel), จอแสดงผลสี, ปุ่มกดสองปุ่ม และมอเตอร์สั่นอยู่บนบอร์ด ตัวไมโครคอนโทรลเลอร์มีป้ายระบุว่า “XCKJ3632E” แต่ไม่มีข้อมูลสาธารณะบนอินเทอร์เน็ต
คุณสมบัติ MEEPO V5 และการทดสอบประสิทธิภาพ
กดเปิดสเก็ตบอร์ดโดยกดปุ่มเปิดปิด ครั้งแรก, กดค้าง 7 วินาทีเพื่อเข้าสู่โหมดการเชื่อมต่อ กดปุ่ม POWER บนรีโมท 3 วินาที จากนั้นกดปุ่ม FUNCTION และ POWER ในเวลาเดียวกันสําหรับการเชื่อมต่อ รีโมทของเราถูกไว้ชื่อมต่อไว้แล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องทําตามขั้นตอนนั้น
สามารถสลับเกียร์ระหว่าง 1-4 โดยการกดปุ่ม FUNCTION สองครั้งติดกัน หมายเลขเกียร์และสีจะเปลี่ยนไป ในครั้งแรกที่ใช้งานควรลองเล่นสเก็ตบอร์ดโดยใช้เกียร์ 1 เพื่อความปลอดภัย
เลื่อนสวิตช์แบบหมุน (thumbwheel) ไปข้างหน้าคือการเบรก และเมื่อต้องการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าให้เลื่อนมาทางด้านหลัง (สำหรับคนที่ถนัดมือขวาจะใช้การจับในอีกลักษณะหนึ่ง) และเมื่อทำการเบรกจะมีสัญลักษณ์การจอดขึ้นบนหน้าจอ
เมื่อเลื่อนสวิตช์แบบหมุน (thumbwheel) มาด้านหลัง สเก็ตบอร์ดจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง ขึ้นอยู่กับทิศทางที่เลือกไว้ โดยผู้พูดได้ทดสอบความเร็วสูงสุดของแต่ละเกียร์โดยการวางสเก็ตบอร์ดไว้บนเก้าอี้ (ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) ได้
- เกียร์ 1 7 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 11 กม./ชม.
- เกียร์ 2 11 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 18 กม./ชม.
- เกียร์ 3 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 32 กม./ชม.
- เกียร์ 4 29 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 46 กม./ชม.
ยังมีโหมดควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) สามารถใช้งานควบคุมได้โดยกดปุ่มเปิด/ปิดขณะเร่งความเร็ว
ทดลองแบบสั้นๆของโหมดความเร็วคงที่ (Cruise Control) ในเกียร์ 1
เราทดสอบทั้งหมดในโหมด mph (ไมล์ต่อชั่วโมง) ในตอนท้ายของรีวิวเราสังเกตเห็นว่ารีโมตมีโหมด adjustable parameter ให้ผู้ใช้สลับไปใช้โหมด kph (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และปรับตั้งค่าต่าง ๆ ของแต่ละเกียร์ โหมดนี้ต้องปิดรีโมตก่อนจากนั้นกดปุ่ม FUNCTION ค้างไว้แล้วกดปุ่ม POWER เพื่อเปิดรีโมตขึ้นมาอีกครั้ง เท่านี้ก็สามารถสลับเป็นโหมด kph (กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ดูพารามิเตอร์อื่นๆ ทั้งหมดด้านล่าง ความถี่วิทยุถูกตั้งค่าเป็นค่าเริ่มต้น 2402 MHz
หลังจากบันทึกและรีสตาร์ทรีโมทคอนโทรลแล้ว ก็จะแสดงค่า kph ขึ้นมา
เราทดสอบสเก็ตบอร์ดไฟฟ้า MEEPO V5 บนถนน ตอนแรกไม่มีน้ำหนักอยู่บนสเก็ตบอร์ดในเกียร์สูง (3/4) ล้อจะหมุนลื่นมากและสเก็ตบอร์ดจะไม่สามารถควบคุมได้แบบในหนังฮอลลีวูด แต่ตอนจบไม่มีการระเบิด ดังนั้นเราจึงใช้น้ำหนักประมาณ 14 กิโลกรัมตามที่แสดงในรูปด้านล่าง
เราเร่งความเร็วจากวัตถุหยุดนิ่ง ทดลองใช้เกียร์ 1-4 และบันทึกเหตุการณ์ไว้ในวิดีโอด้านล่าง
สลับโหมดเดินหน้าและถอยหลังได้ด้วยการกดปุ่ม POWER บนรีโมตสองครั้งติดกัน ตามทฤษฎีผู้ใช้ยังสามารถเบรกได้โดยกดเบรกค้างไว้แล้วกดปุ่ม FUNCTION หนึ่งครั้ง แต่ในกรณีนี้มันไม่ทำงาน ซึ่งเราไม่แน่ใจว่ามีอะไรผิดปกติ
เนื่องจากทางผู้รีวิวไม่ถนัดกีฬาที่ต้องใช้การทรงตัวจึงให้ฉันซึ่งเล่นโรลเลอร์เบลดได้ดี ลองเล่นสเกตบอร์ดไฟฟ้า MEEPO V5
ภายในเวลาไม่กี่นาที ฉันสามารถเล่นสเก็ตบอร์ดเป็นเส้นตรงด้วยเกียร์ 1 ด้วยความเร็วประมาณ 5 กม./ชม. และใช้เวลาอีกไม่กี่นาทีในการเลี้ยวอย่างถูกต้อง จำเป็นต้องฝึกเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความมั่นใจและความเร็วขึ้น แต่เราต้องหยุดเมื่อฝนเริ่มตก
ขอขอบคุณ MEEPO ที่ส่งสเก็ตบอร์ดไฟฟ้ารุ่น V5 มาให้รีวิว สามารถซื้อได้ราคา $379 (~12,400฿) บน Amazon และสามารถซื้อได้บนของเว็บไซต์ของบริษัทในราคาเดียวกัน ชื่อรุ่นว่า “MEEPO M1”
แปลจากบทความ : MEEPO V5 electric skateboard review – Unboxing, teardown, features and performance testing
มีความสนใจด้านเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ เเละ กำลังศึกษาเกี่ยวกับเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ หุ่นยนต์ เเละ ปัญญาประดิษฐ์