NXP ได้เปิด ชิปตระกูล SAF9xxx Automotive Audio DSP รุ่นล่าสุด ประกอบด้วย SAF9000 และ SAF9100 AI audio DSPs ชิปรุ่นใหม่นี้ใช้ Tensilica HiFi 5 DSPs รุ่นล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูงของ Cadence ชิปใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแค่มีความสามารถ AI และ ML เท่านั้น แต่ยังรวมถึงฟีเจอร์ต่าง ๆ เช่น การรู้จำโทนเสียงและสำเนียงของผู้ขับขี่ การตัดเสียงรบกวน การรู้จำเสียง การตรวจจับเสียงไซเรนฉุกเฉิน และอื่น ๆ
นอกจากนี้ ชิป SAF9000 ยังมีตัวเลือกคลื่นวิทยุกำหนดด้วยซอฟต์แวร์พร้อมตัวปรับจูนในตัวได้ถึงห้าตัว (ควบคุมโดยคอร์ Arm Cortex-M7 ในตัว) ที่ครอบคลุมมาตรฐานการกระจายเสียงวิทยุทั่วโลกหลักทั้งหมด เช่น DAB, HD Radio, DRM, CDR และ AM/FM ในโซลูชันชิปเดียว
สเปคของ SAF9xxx Automotive Audio DSP
- DSP – Tensilica HiFi 5 DSP พร้อมด้วยเครื่องมือเฉพาะสำหรับ neural network engines
- คอนโทรลเลอร์ในตัว – คอร์ Arm Cortex-M7 สำหรับตัวปรับจูนและ middleware ควบคุมเสียง
- คุณสมบัติคลื่นวิทยุ (เฉพาะ SAF9000)
- รองรับ AM, FM, DAB, DAB+, DMB, HD Radio, DRM สำหรับ AM, DRM สำหรับ FM (DRM+), CDR
- Single hardware ที่ครอบคลุมกรณีการใช้งานวิทยุมาตรฐานทั้งหมด (รวมถึง PD และ MRC)
- แนวคิดตัวปรับจูน wideband ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการรับแบนด์เต็ม
- ตัวปรับจูนในตัว 5 ตัว
- การกำหนดค่าตัวปรับจูน (จำนวนและมาตรฐาน) ควบคุมผ่านซอฟต์แวร์
- คุณสมบัติด้านเสียง
- DSP เสียงประสิทธิภาพสูงแบบ floating-point สองตัว (HiFi5) พร้อม neural network accelerators
- รองรับอัลกอริธึมเสียงที่หลากหลายผ่านระบบนิเวศของบุคคลที่สามที่กว้างขวาง
- ตัวแปลงอัตราการสุ่มตัวอย่างแบบรวมจำนวนมาก
- ADC เสียงที่กำหนดค่าได้ 12 ตัว
- รองรับระบบเสียงแบบ ASIL-A
- พอร์ตอินพุต/เอาต์พุตเสียงดิจิทัลที่เขียนโปรแกรมได้เต็มรูปแบบสำหรับรูปแบบอินเทอร์เฟสเสียงดิจิทัลต่างๆ
- รองรับเครื่องมือ DSP Concepts Audio Weaver
- การเชื่อมต่อ
- อินเทอร์เฟส PCIe ตัวเลือกที่สองหรืออินเทอร์เฟส Gbit Ethernet SGMII (รองรับ 100BASE-T1 และ 1000BASE-T1 PHY)
- อินเทอร์เฟส PCIe 3.1 ที่รองรับอัตราข้อมูล 2.5 Gb/s และ 5.0 Gb/s
- พอร์ต S general-purpose SPI จำนวน 2 พอร์ต
- แพ็คเกจ – แพ็คเกจขนาด 9×9 มม.
ตามที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ บริษัทได้เปิดตัว DSP สองตัวใหม่คือ SAF9000 และ SAF9100 ความแตกต่างหลักระหว่างสองตัวนี้คือ SAF9000 มีโมดูลคลื่นวิทยุ ในขณะที่ SAF9100 ไม่มี
คอร์ Cadence Tensilica HiFi 5 DSP รองรับหน่วยความจำที่เข้าถึงอย่างรวดเร็วและจัดการกับฟังก์ชัน AI และ neural network algorithms, หน่วยประมวลผล Arm Cortex-M7 ร่วมกับ DSP จัดการกับความปลอดภัย, อินพุต/เอาท์พุตเสียง, การประมวลผลเสียง และฟังก์ชันทั่วไปอื่น ๆ ชิปยังรองรับ GbE Ethernet สำหรับการสื่อสาร
ด้านซอฟต์แวร์ ชิปใช้ Audio Weaver โดย DSP Concepts ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่ใช้ในการพัฒนาดีบัก และใช้งานระบบประมวลผลเสียงที่ซับซ้อนพร้อมด้วยปลั๊กอิน AI และ ML จาก Bose, DTS และ Intelego ปลั๊กอินเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตัดเสียงรบกวนและประสบการณ์เสียงในรถยนต์ไฟฟ้า
ชิปใหม่นี้ทำให้เรานึกถึงตัวประมวงผล NXP RT600 Crossover หรือตัวประมวลผล NXP i.MX RT1050 ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่มาพร้อมความสามารถทางเสียงและ AI ที่ดีขึ้นมาก ในขณะนี้ ชิปยังไม่พร้อมจำหน่ายเนื่องจากอยู่ในขั้นตอนการผลิตตัวอย่าง และ NXP ระบุว่า “ข้อมูลและข้อมูลที่นี่อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า” สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SAF9xxx Automotive Audio DSP ได้ที่หน้าข่าวประชาสัมพันธ์ของ NXPและหน้าผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
แปลจากบทความภาษาอังกฤษ : NXP SAF9000 and SAF9100 Automotive Audio DSP bring AI to car infotainment
บรรณาธิการข่าวและบทความภาษาไทย CNX Software ได้มีความสนใจในด้านเทคโนโลยี โดยเฉพาะ Smart Home และ IoT