ข่าว ยานยนต์

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน โมดูล Allwinner T527 มี CPU Cortex-A55 แบบ octa-core และ AI accelerator 2 TOPS

โมดูล Allwinner T527 มี CPU Cortex-A55 แบบ octa-core และ AI accelerator 2 TOPS

Allwinner T527 system on module

MYiR MYC-LT527 เป็น System-on-Module (SoM) ขนาดเล็กที่ใช้ Allwinner T527 octa-core Arm Cortex-A55 SoC พร้อม AI accelerator 2 TOPS, RAM สูงสุด 4GB, flash 32GB และ land grid array (LGA) ประกอบด้วย 381 pads พร้อมอินเทอร์เฟสที่หลากหลายสำหรับจอแสดงผลและกล้อง, เครือข่าย, USB และ PCIe และอื่นๆ บริษัทยังได้เปิดตัวบอร์ดพัฒนา MYD-LT527 เพื่อแสดงความสามารถของโมดูล CPU Allwinner T527 ที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น หุ่นยนต์อุตสาหกรรม, การจัดการพลังงานและกำลังไฟฟ้า, อุปกรณ์ทางการแพทย์, เครื่องแสดงผลและตัวควบคุม, กล่องและบอร์ด Edge AI, แผงหน้าปัดรถยนต์ และอุปกรณ์ระบบฝังตัวที่ต้องใช้ฟังก์ชันสื่อและ AI MYC-LT527 โมดูล Allwinner T527 สเปคของ MYC-LT527: SoC –  Allwinner T52 ซีพียู โปรเซสเซอร์ Arm Cortex-A55 แบบ Octa-core […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน Semtech AirLink XR60 – เราเตอร์ 5G ขนาดจิ๋วและทนทานต่อการใช้งาน

Semtech AirLink XR60 – เราเตอร์ 5G ขนาดจิ๋วและทนทานต่อการใช้งาน

Airlink XR60 world smallest rugged 5G router

Semtech AirLink XR60 เป็นเราเตอร์ 5G ขนาดจิ๋วที่ใช้โปรเซสเซอร์ Quad-Core Cortex-A53 พร้อมพอร์ต Ethernet สูงสุด 2 พอร์ต (1Gbps และ 5 Gbps), การเชื่อมต่อ WiFi 6, รองรับระบบ GNSS navigation และพอร์ต RJ45 serial ที่เป็นอุปกรณ์เสริม Semtech มีชื่อเสียงด้านตัวรับส่งสัญญาณไร้สาย LoRa ที่ใช้พลังงานต่ำ แต่บริษัทได้ซื้อกิจดาร Sierra Wireless เมื่อปีที่แล้ว ดังนั้นตอนนี้บริษัทจะมีผลิตภัณฑ์ไร้สายที่หลากหลายมากขึ้น และ AirLink XR60 5G gateway เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่เรากล่าวถึงบน CNX Software ตั้งแต่มีการควบกิจการ สเปคของ Semtech Airlink XR60: SoC –โปรเซสเซอร์ Arm Cortex-A53 แบบ Quad-core หน่วยความจำ – RAM 1.2 GB (จะเป็นหน่วยความจำที่ว่าง) พื้นที่เก็บข้อมูล – 1.7 GB (พื้นที่เก็บข้อมูลที่ใช้งานได้) เครือข่าย 5G cellular โมดูล Sie […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน ElectronicsV2 – บอร์ดพัฒนาที่ใช้ NXP S32K144 สำหรับโปรเจกต์ DIY ด้านยานยนต์

ElectronicsV2 – บอร์ดพัฒนาที่ใช้ NXP S32K144 สำหรับโปรเจกต์ DIY ด้านยานยนต์

NXP S32K144 automotive development board

ElectronicsV2 เป็นบอร์ดพัฒนาขนาดเล็กที่ใช้ชิปไมโครคอนโทรลเลอร์ NXP S32K344 Arm Cortex-M7 ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และผู้เรียนรู้ทางเทคโนโลยีที่สนใจในโปรเจกต์ DIY เช่น ระบบกุญแจอัจฉริยะสำหรับยานยนต์ (electric immobilizer) เพื่อป้องกันการโจรกรรม, เครื่องบันทึกข้อมูล (Data logger) แบบเชื่อมต่อผ่าน CAN หรือการทดลองการสื่อสารระหว่างยานยนต์กับยานยนต์ (vehicle-to-vehicle หรือ V2V) Gettobyte มุ่งเป้าหมายที่จะทำให้ ElectronicsV2 เป็น “Arduino แห่งโลกยานยนต์” ด้วยราคาที่ไม่แพง ที่มาพร้อมกับขา I/O มากมาย, Terminal block 2-pole ที่เชื่อมต่อกับ CAN transceiver, ไฟ LED และปุ่ม รวมทั้งมีมีเอกสารคู่มือประกอบและบทเรียน Tutorial ที่ปฏิบัติตามอย่างง่าย สเปคของ ElectroncisV2: MCU – ไมโครคอนโทรลเลอร์ NXP 32K144 […]

เขียนวันที่ โดย Arnon Thongtem - ไม่มีความเห็น บน รีวิว DSOM-020 PX30 Development Board ที่ใช้ Industrial grade CPU แบบพลังงานต่ำ

รีวิว DSOM-020 PX30 Development Board ที่ใช้ Industrial grade CPU แบบพลังงานต่ำ

DSOM 020 PX30 Development Board zigbee gateway test

DSOM-020 PX30 Development Board จากบริษัท Dusun IoT ประกอบด้วย SOM DSOM-020 PX30 สำหรับงาน Industrial  ที่เน้นความสเถียรและประหยัดพลังงาน โดยใช้ชิป PX30K จาก Rockchip ซึ่งเป็นหน่วยประมวลผลแบบกินพลังงานต่ำแบบ 64-bit จำนวนสี่คอร์ สถาปัตยกรรมเป็น Arm Cortex-A35 ความเร็วสูงสุดของสัญญาณนาฬิกา 1.3 GHz  รองรับระบบปฎิบัติการที่หลากหลาย และยังมาพร้อมกับความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกที่ครบครันตั้งแต่จอภาพ,ไมโครโฟนไปจนถึงการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ต่าง ๆ และ carrier board เรียกรวมกันทั้งหมดเป็น DSOM-020 PX30 Development Board เพื่อให้ทำต้นแบบอุปกรณ์ต่าง ๆ และหากต้องการผลิตเชิงพานิชย์ก็สามารถที่จะซื้อเฉพาะ SOM DSOM-020 PX30 ไปผลิตได้ ซึ่งในเว็บไซต์ของ Dusun IoT เองแนะนำว่า DSOM-020 PX30 นั้นเหมาะกับงานต่างดังนี้ อุปกรณ์ A […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน Cadence เปิดตัว Neo NPU IP ประสิทธิภาพในการประมวลผลได้สูงสุด 80 TOPS

Cadence เปิดตัว Neo NPU IP ประสิทธิภาพในการประมวลผลได้สูงสุด 80 TOPS

Cadence Neo NPU SoC

Cadence Neo NPU (Neural Processing Unit) IP ให้ประสิทธิภาพในการประมวลผลแบบ single core ได้ 8 GOPS ถึง 80 TOPS และสามารถปรับขนาดเป็นการตั้งค่าตัวประมวลผลแบบ multicoreได้หลายร้อย TOPS บริษัทกล่าวว่า Neo NPU ให้ประสิทธิภาพการประมวลผล AI ที่สูงและมีประสิทธิภาพด้านพลังงาน เพื่อรับประโยชน์สูงสุดสำหรับ PPA (Power, Performance, Area) และต้นทุนสำหรับ AI SoC รุ่นต่อไปนำไปใช้งานในด้านต่าง ๆ เช่น เซ็นเซอร์อัจฉริยะ, IoT, เสียง/ภาพ, อุปกรณ์ใส่หู/อุปกรณ์สวมใส่, การรับรู้ภาพ/เสียง AI บนมือถือ, AR/VR และ ADAS. จุดเด่นของ Neo NPU IP ใหม่ ได้แก่: ความสามารถในการปรับขนาด – โซลูชันตัวประมวลผล Single-core สามารถขยายขนาดได้ 8 GOPS ถึง 80 TOPS และขยายเพิ่มถึงหลายร้อย TOPS ด้วยตัวประมวลผลแบบ Multicore รองรับ 256 ถึง 32K MACs ต่อรอบเพื่ […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน แผนงานของ Allwinner ปี 2023-2024 จะเปิดตัวชิป A736/A737, โปรเซสเซอร์ Arm Cortex-A78/A76

แผนงานของ Allwinner ปี 2023-2024 จะเปิดตัวชิป A736/A737, โปรเซสเซอร์ Arm Cortex-A78/A76

Allwinner Roadmap 2023 2024 automotive industrial SoCs

ตามแผนทางของบริษัท, Allwinner คาดว่าจะเปิดตัวโปรเซสเซอร์ Cortex-A76/A55 และ Cortex-A78/A55 ใหม่ ในปี 2024 โดยรวมถึง Allwinner A736/A737 สำหรับแท็บเล็ต และ T736/T737 ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในยานยนต์และงานอุตสาหกรรม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราได้เห็น Rockchip และ Amlogic เปิดตัวโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังมากขึ้น เช่นโปรเซสเซอร์ Rockchip RK3588 octa-core Cortex-A76/A55 และ Amlogic A311D2 octa-core Cortex-A73/A53 หรือรุ่นล่าสุด Amlogic S928X Cortex-A76/A55 สำหรับกล่องทีวีความละเอียด 8K เรายังได้เห็นบอร์ดล่าสุดที่ใช้โปรเซสเซอร์ Allwinner Cortex-A7 32 บิต และโปรเซสเซอร์ Allwinner A523 octa-core Cortex-A55 สำหรับแท็บเล็ต ดังนั้นฉันจึงหาข้อมูลเพื่อค้นหาว่า Allwinner มีการวางแผนที่จะใช้  Arm “big” cores 64-bit ในการออกแบบใ […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน โมดูลที่ใช้ซีพียู SemiDrive D9-Pro (D9360) Arm Cortex-A55/R5 สำหรับงานด้าน Motor Control

โมดูลที่ใช้ซีพียู SemiDrive D9-Pro (D9360) Arm Cortex-A55/R5 สำหรับงานด้าน Motor Control

MYD JD9360 SemiDrive D9 Pro Development Board

MYiR MYC-JD9360 เป็นโมดูลซีพียู ที่ใช้โปรเซสเซอร์ SemiDrive D9-Pro (D9360) พร้อม six Arm Cortex-A55 application cores, dual-core lock-step Cortex-R5 real-time core พร้อม PowerVR GPU, 4Kp30 H. 265/H.264 VPU และ NPU 0.8 TOPS  และออกแบบมาสำหรับการควบคุมการทำงานของมอเตอร์ (Motor Control) และงานด้านอุตสาหกรรม โมดูลซีพียู MYC-JD9360 ยังมาพร้อมกับ LPDDR4 2GB, flash eMMC 16GB, QSPI Flash 16MB, EEPROM 256Kbit และขา I/O เช่น PCIe 3.0, USB 3.0, CAN FD และ TSN-enabled Gigabit Ethernet ผ่านคอนเนกเตอร์ MXM  314 ขา บริษัทยังมีบอร์ดพัฒนา MYD-JD9360 เพื่อเริ่มต้นใช้งานโมดูลและประเมินผลโซลูชันได้อย่างรวดเร็ว MYiR MYC-JD9360 โมดูลซีพียูพร้อม SemiDrive D9-Pro SoC สเปค SoC – SemiDrive D9-Pro (D9360) CPU Application – โปรเซสเซอร์ He […]

เขียนวันที่ โดย Suthinee Kerdkaew - ไม่มีความเห็น บน บริการ “Drive from Work” ของรถยนต์ไร้คนขับเพื่อขับรถพาผู้โดยสารไปส่งถึงที่

บริการ “Drive from Work” ของรถยนต์ไร้คนขับเพื่อขับรถพาผู้โดยสารไปส่งถึงที่

Drive from Work services

ฉันติดตามความก้าวหน้าของรถยนต์ไร้คนขับมาหลายปี แต่การนำเทคโนโลยีออกสู่ตลาดใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ มีบางบริษัทเริ่มให้บริการ “ขับรถจากสำนักงาน” (Drive from Work) โดยบริษัทได้จ้างจ้างคนขับรถที่นั่งในสำนักงาน ด้วยระบบ Remote Driving Service เพื่อขับรถพาผู้โดยสารไปส่งถึงที่ นั่นคือสิ่งที่ Fetch ทำในประเทศอังกฤษโดยให้คนขับควบคุมรถจากสำนักงานใหญ่  โดยใช้การเชื่อมต่อเครือข่ายเซลลูลาร์, กล้อง 360 องศา และ “workstation” ที่มีพวงมาลัยและที่เหยียบ รวมถึงจอแสดงผล 4 จอ  อาจจะดูเหมือนเล่นเกม แต่นี่คือชีวิตจริง บริการนี้ให้บริการเฉพาะในเมืองมิลตัน คีนส์ ประเทศอังกฤษเท่านั้น และได้ทดลองใช้เป็นระยะเวลา 18 เดือนเรียบร้อยแล้ว ปัญหาที่เกิดขึ้นคือให้มีการจ้างคนขับค่าแรงถูกจากนอกประเทศ แต่ฉันคิดว่าปัญหาที่สำค […]